2008年建设局1-5月重点工作进展情况

　　（一）公交优先工程
　　1．BRT快速公交建设运营
　　快速公交一号线武进段道路、站台及配套设施建设全面竣工，已于4月18日开始全线运营。5月8日开通了B11支线，至此，快速公交一号线组合线网全面布设到位。快速公交一号线（1主3支）5月8日-5月26日运行期间，常州公交日均客流量达到880027人次，其中快速公交日均客流量达114450人次，占常州公交总客流量的13%。快速公交一号线城市客运走廊作用日益明显。
　　快速公交二号线规划西起西林首末站，途经怀德南路、怀德中路、延陵西路、延陵中路、丽华北路、东方西路、东方东路，东至城东汽车站，全程约20km，沿线设21个BRT中间站，两个首末站，平均站距约900米。6月3日，延陵西路人行地道工程已启动。
　　2．公交线网结构性调整
　　目前，常州被确定为省"公交线网优化技术指南"试点城市，专家组已进入常州进行研究，年底将根据专家组的成果对公交线网进行结构性调整，进一步方便市民的出行。
　　今年以来，已新辟26条线路（含支线），撤停5条线路，优化调整16条线路。目前，常州公交运营线路116条，线路长度达2216.3公里。
　　2007年开工建设的9个公交枢纽站和1个保养场即将交付公交公司投入使用。今年实施的5个公交枢纽站工程中，薛家镇、奔牛镇、戴溪镇3个枢纽站已进场施工，春江镇公交枢纽站正在商谈征地补偿，钟楼开发区临时公交枢纽站已投入使用。武进区的13个公交首末站选址已于4月份完成，目前正逐步开工建设；47个回车场至5月底完成44个，达到94%。
　　3．"村村通公交"
　　年初以来，在有关职能部门和武进、新北区政府及各乡镇的共同努力下，"村村通公交"取得了较快的进展。目前，武进区共有404个行政村，已布设公交线路82条，解决了347个行政村的公交通达，通达率86%。新北区行政村155个，已解决93个行政村的公交通达，通达率60%。
　　4．公交服务优化
　　一是提高乘车舒适度。建成区36条线路已有19条全线空调车运行，4条线路已实行空调车、普通车穿插运行；其余13条线路仍是普通车运行，主要是由于受道路通行条件局限，采用小公共汽车运行的线路。我们已采取措施订制了一批空调小公共汽车，待车辆到位后将及时更新，从而确保6月底前建成区36条线路全面空调化运行。目前600台公交车已到位390台，其余车辆已签定了购车合同，待资金到位后，车辆即可到位。
　　二是提高科技含量。安装GPS的公交车为340辆，占公交车总数量的16.23%，目前我们正在加快剩余公交车辆安装的步伐。
　　（二）背街小巷整治二期工程
　　背街小巷综合整治二期工程共需整治道路120条，分两批实施。按照"路平、灯明、排水畅、设施全、环境美"的要求，按计划有序推进。第一批83条道路，已完成44条道路，其他道路计划9月份完工；第二批37条道路，招标已结束，计划6月开工，9月份完工。
　　（三）常州东大门建设之东方西路工程
　　东方西路工程西起青龙西路（原常焦路），东至青洋路，全长3200米，规划红线宽50米。道路跨越各规划河道处将新建桥梁13座。道路两侧建设公共绿地，一般路段两侧绿化宽度15米，规划河道外侧绿化宽度5米，局部节点放宽，总绿地面积为118630平方米。同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管线以及交通标志标线、信号灯、公交站台、河道开挖、驳岸、排涝闸站、污水泵站、路灯、绿化等其他配套工程。工程估算总投资4.7亿元。
　　工程实施单位从4月10日进场开始拆迁，目前已完成拆迁总量的95%（共完成拆迁面积6万多平方米，其中居民130户，企业4家），为各项工作顺利开展奠定了基础。该工程立项已完成，将结合BRT二号线同步进行规划图与施工图设计，招标已结束， 6月开工。
（四）老小区综合整治之雨污分流工程
　　老小区雨污分流改造工作已进入第六个年头。2008年中心城区的老小区雨污分流工作进入收尾阶段，戚墅堰区的雨污分流工作将全面展开。
　　按照市统一规划和部署，今年的雨污分流共涉及17个老小区，随着常州市水环境整治工程全面展开和"三河三园"工程的实施，为在源头上截流排放入河的污染物，还将有一些小区被列入雨污分流整治的范围。老小区整治雨污分流改造从4月份开始，目前已投入资金近600万元，完成污水管道约13公里。
　　（五）市容环境综合整治之杆线入地工程
　　主要道路杆线入地整治内容主要是强、弱电杆线入地，包括管沟敷设、管线迁移、现有杆线拆除、道路恢复等。
　　目前，城区市管道路共有136条，总长214公里。我局自2005年以来开始实施道路强、弱电杆线入地整治，目前已完成道路整治100条，长148公里。其中，强弱电全部整治到位的39条，长63公里；弱电入地完成整治的61条，长约85公里，累计完成投资6.3亿元。
2008年，我局计划实施杆线入地道路30条（主要是强电杆线），总长约31公里，约需投资3.1亿元。
　　计划2008年以后逐步实施的道路共计68条（其中有32条道路已完成弱电杆线入地），总长119余公里，约需资金12亿元。这些道路因为规划尚未完全到位，为避免重复建设和资金浪费，将在以后随道路建设改造同步实施。
　　2008年杆线入地工程主要分两个方面实施：
　　1．老城区道路整治。主要包括东西横街、博爱路、北直街、化龙巷、公园路、健身路、北大街、南大街等22条道路，总长约10.4公里，约需资金1.04亿元。工程计划2008年5月开工，至2008年9月20日前结束。目前，招投标等前期已经完成， 5月10日已进场施工，土建部分计划于7月15日前完成，供电线路全部入地工作计划于9月20日前完成。
　　2．结合工程建设同步整治道路。主要包括8条道路，长20.3公里，约需资金2.03亿元。其中，结合08年道路改造实施整治的吊桥路、红梅路、常新路、桃园路、运河路等5条道路将在今年年底完成。丽华北路（原名五角场北路）、延陵中路（原名延陵东路）、怀德中路（原名怀德南路、花园路）等3条道路将结合BRT二号线建设同步完成。
　　（六）城市交通畅通工程之人车分流和交通渠化工程
　　人车分流工程主要是选择BRT快速公交沿线以及市区人流较为密集的交叉口，建设人行天桥或地道，以保证快速公交上下客流安全，提高主要交叉口的交通服务水平。年内计划完成兰园、西新桥人行天桥建设，目前，工程前期工作已全部完成，施工队伍6月份将进场施工。
　　交通渠化工程共涉及市区17处交叉口，其中：晋陵路-延陵路交叉口、邮电路-延陵路交叉口、延陵西路-怀德路交叉口等3处渠化点将结合BRT项目实施；三角场交叉口人行过街安全岛将结合东方西路实施；新堂路-飞龙中路交叉口渠化点暂无条件实施，待道路全线改造再做；广化街局部拓宽、北太平桥路拓宽等2处渠化点因设计房屋拆迁，暂不实施；另青山路-关河路交叉口渠化点已取消。
　　在剩余的9处渠化点中：光华路-清凉路交叉口及兰陵广场人行过街安全岛已基本完成；永宁路-飞龙中路交叉口、健身路-关河路交叉口、北大街-西横街交叉口、罗汉路-和平路交叉口必须待景观路杆线入地整治后才具备施工条件；青山路-晋陵路交叉口人行过街安全岛、龙城大道潞横路交叉口人行过街安全岛及北环路-晋陵路交叉口人行过街安全岛将待交警部门制订方案后组织实施。
　　（七）城乡十大绿化工程之西林公园建设
　　西林公园位于南童子河东北侧，北接梅庄路，南临学府路，西接林兴路，东靠玫瑰路。规划总用地面积为13.22万m2，包括约0.9万 m2土建。已取得项目建议书，公园平面布置方案已定，拟先开工建设绿化工程。目前绿化施工图已完成，垃圾处理方案已明确。垂直防渗与土方工程招标已完成，便道施工单位已进场，进园区段便道470米已完成，垃圾填埋一区、二区桩基施工便道准备进场。争取年内开园。
　　桃园绿地建设安排在年内第二批项目实施。
　　（八）清水工程之污水截流工程
　　根据 "清水工程"建设有关部署要求，年初以来我们在污水截流方面主要抓了三方面工作：
　　一是认真落实长效管理。已投运的水环境综合整治污水截流工程系统运行基本正常，日截流污水约3.3万吨，截至5月底共截流污水495万吨。进一步完善三级管理体系，坚持每天2次巡查，详细记录泵站运行相关数据，每周进行水质采样和监测；对建成管渠实行定期检修维护。
　　二是大力推进市河截污工程。年内水环境综合整治第一批龙游河、三宝浜、刘塘浜、张家浜、二十一米河、凤凰河等6条河道截污工程现已全部进场施工，目前进展正常；新增加的大红旗浜、斗巷截流方案已完成规划审批，正在进行施工图设计；关河、南市河、北市河方案设计正在进程中。
　　三是积极推进限期接管工作。对城市污水管网已覆盖、具备接管条件的企事业单位的生活类污水，将与市环保部门继续实施限期接管。目前已完成前期摸底调查工作，确定了限期接管的47家单位名单，并已完成文件会签。
　　（九）节能减排之污水厂提标改造工程
　　1．城北厂提标改造工程。已完成设计、监理招标，老厂区2座初沉池拆除完成，绿化迁移结束，征地结束，围墙砌筑完成；桩基订购协议已签订，施工招标已于6月4日开标，正在准备设备招标。
　　2．江边厂提标改造工程。该项目采取BOT模式建设，目前招商已经结束，已经完成转让招商协议，6月6日完成移交工作。提标改造工程的场内详钻也已完成；施工图设计已确定单位。
　　3．戚墅堰厂提标改造工程。戚墅堰厂已完成生反池、浓缩、二沉池桩基，臭氧接触池、生物反应池、泵房、二沉池、浓缩池等工程正在顺利推进。
　　4．清潭、丽华两座污水厂改建工程。根据常州市城市排水专项规划，清潭、丽华两座污水处理厂最终将停运，污水输送至江边等污水处理厂集中处理。清潭泵站招标前期进展顺利，预计6月15日完成；丽华泵站已经完成规划方案审批和施工图设计。
　　（十）机场改扩建工程
　　航站楼建设初步计划：
　　1．计划6月上旬委托上海民航新时代机场设计研究院有限公司做航站楼的总体规划方案，并组织有关人员到国内同类机场进行考察。8月下旬请省发改委组织可行性研究报告评审。
　　2．7月上旬对航站楼建筑立面方案进行邀请招标，请上海民航新时代机场设计研究院有限公司配合邀请，8月中旬完成。
　　3．8月中旬组织建筑立面方案评审。
　　4．8月下旬开始初步设计，10中旬完成初步设计，并组织评审。
　　5．10底开始施工图设计，争取11月底能提供基础工程施工图，用于组织基础工程招投标工作，12月中旬完成正式施工图，并施工图送审。
　　6．11月底组织建设监理、工程施工招投标，12月底开标、公示，与中标单位签订建设监理、施工承包合同；同步办理质量监督、安全监督手续；做好所有施工进场准备工作，2008年12月底开工。