我市明确2008年公交优先发展思路

　　一、2008年优先发展公交的总体目标
　　（一）公交出行比例超过14%；
　　（二）实现城乡公交全覆盖，市中心城区与各乡镇（街道）的公交通达率达100%，市区行政村实现"村村通公交"；
　　（三）全年新购空调车600辆，建成区公交线路全部实现空调车运行，市区公交空调车比例达50%以上；
　　（四）加快专用道建设，新辟公交专用道4条，累计专用道长度达39公里，全面提升公交运行速度和准点率。
　　二、2008年优先发展公交的主要举措
　　（一）大力整合公交线网，实现城乡公交全覆盖
　　以优化调整公交线网为核心，做到城乡公交全覆盖。一是实现“村村通公交”目标，行政村公交通达率达100%。新辟7条，优化调整10条公交线路，重点解决孟河、漕桥、洛阳和横林等片区公交覆盖问题。二是高质量推进城乡公交全覆盖。在解决乡镇（街道）和行政村公交通率达100%的基础上，根据乡镇居民出行特点，同步缩短乡镇（街道）和行政村公交线路的发车间隔，真正建立"城乡一体、相互沟通，无缝换乘，便捷出行"的完善的城乡公交网络体系。
　　（二）采取综合措施，充分发挥BRT一号的客运走廊作用
　　采取低票价、常规公交线线路优化调整和高效的智能化管理等综合措施，充分体现BRT一号线的客运走廊功能。一是BRT一号线的票价执行常规公交线路票价，即投币一元一票制，刷卡六折优惠。二是为BRT一号配套3条支线，同步优化调整15条常规公交线路，将客流最大限度地向一号线输送、引导。三是以高效的智能化管理和舒适的乘座环境，吸引客流向一号线集聚。
　　（三）继续加大车辆投入，全面提升公交舒适性
　　2008年计划新购空调车600辆，主要用于提升公交出行的舒适性，大幅度提高空调车运行的比例，其中建成区36条公交线路将全部实现空调车运行，全市公交空调车比例将达到50%以上。通达武进区的50条，新北区28条公交线路，空调车比例分别达42%和48%。
　　（四）加大科技投入，切实提高公交管理水平和服务质量
　　借助现有的成熟科技手段，全面开发、应用GPS卫星定位系统和GIS地理信息系统，公交车GPS卫星定位系统安装率达100%，市区主要路段设置导乘电子站牌，同步筹建我市公交智能化调度指挥中心，依托科技手段切实提高公交运行、调度和管理水平。
按照"乘客是亲人、公交是窗口"的服务理念，进一步加大公交企业管理创新力度。一是按照现代化公交企业的要求编制和完善新的城市公交服务标准，完善和强化公交服务中心的综合功能，深化星级服务评比工作。二是全面建设公交服务质量的考核、监督体系。三是以提高效率和方便出行为主要目标，强化和完善内部绩效考核机制。四是加强企业文化建设，教育、培养一支优秀的城市公交干部、职工队伍。
　　（五）加快公交专用道及公交场站的建设
　　在完善现有公交专用道的基础上，拟开辟怀德南路、劳动中路等路段公交专用车道。对关河东、西路部分路口进行渠化，设置路段性公交专用车道，进一步提高公交运行速度和准点率。同时，在武进区和新北区的中心区域分别选址建设1个大型公交枢纽站，并建成钟楼开发区、戴溪两个公交枢纽站。